特斯拉面临集体诉讼风波

美国电动车巨头特斯拉正深陷集体诉讼泥潭，被指控车辆里程表读数严重不准，导致用户在未达保修里程上限时就失去保修资格。该诉讼由Singleton Schreiber律师事务所代表加州车主提交，涉及车辆超百万辆。

里程计算方式遭质疑

特斯拉采用结合预测算法、能耗指标及驾驶行为调整因子的系统计算里程，非单纯记录物理距离。原告指控此系统“人为操控并曲解实际行驶距离”，目的是加快车辆超出基础保修（通常5万英里）速度，减少保修支出。

车主遭遇与异常情况

主要原告Nyree Hinton称，2022年12月买的2020款特斯拉Model Y，购车时表显里程36772英里，最初6个月每月被平均记录2217英里，迅速突破5万英里保修上限。但之后12个月，尽管通勤距离增加，月均行驶里程却骤降至1415英里。他还指出车辆显示每天行驶72英里，实际仅20英里左右。

诉讼进展与影响

此次诉讼最初在洛杉矶州法院提起，现被特斯拉转移至加州中区联邦地区法院。诉讼请求包括实际赔偿和惩罚性赔偿。此前特斯拉已否认相关指控，且这并非其首次因“虚高数据”面临法律挑战，2024年3月相关先例或影响本案。