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刚暗示要对华降低关税，转头又打出第二张牌，威力不比加税小。特朗普到底要闹哪样？

与此同时，美国300多个贸易团体向特朗普政府发难。警告特朗普这样下去美国必输，对中国造成不了任何影响。

特朗普究竟又想出什么样的坏招了呢？

美拟征收港口费

特朗普上台之后，就借着“重振美国制造业”这个幌子不断向其他国家发难。“对等关税”就是在这个背景下实施的。

其中，美国针对最为厉害的国家就是中国。中国也没有惯着美国，无论怎么出招，我们都接了，并以其人之道还治其人之身。

中国的几次反制，也让特朗普有些难以招架。前不久在接受采访的时候，特朗普还暗示对华降低关税。

本以为特朗普知错就改，想要推动中美关系回到正轨上。但没过多久，特朗普就图穷匕见，再次对中国发难。

特朗普可能也觉得继续加征关税没有什么意义了，这次特朗普针对的是中国的船只。

特朗普政府拟对中国制造的船只征收港口费。美国贸易代表办公室表示，在最初的180天内，将不会收取费用。180天后，将根据净吨位等对中国船只和运营商征收费用。而且征收的费用会逐步增加。

特朗普为这个毒计想的借口还是老生常谈，“重振美国的造船业”。在特朗普看来，这样既可以为美国增加一笔额外的收入，同时还能打击中国造船业在全世界范围的影响力。

但是，特朗普没有想到的是，他这样做其实和对等关税一样，站在了全世界的对立面。

中国的造船业特别发达，是全世界一流水平。据数据显示，全球30强造船公司里，有16个名额被中国占据。

许多国家也都采购了制造的船只来运用于海洋贸易。就连美国的一些企业，也都在使用中国制造的船只。

现如今，特朗普宣布对中国制造的船只征收港口费，其实是另一种破坏全球贸易的方式。

毕竟中国船只的销售额占据全球53%，数量非常庞大。特朗普这样操作下，全球贸易都要受到影响

本来对等关税就已经让全球范围陷入到动荡之中，特朗普又在航运领域做手脚，则是将全球贸易推向另一个更深的深渊当中。

对于那些国家和企业来说，现在顶一艘不是中国制造的船要等很长时间，根本来不及更换。毕竟不是每个国家都像中国一样制造业非常强大。

300多个贸易团体对特朗普发难

正当特朗普沾沾自喜，觉得又一次打到中国命门后。美国300多个贸易团体向白宫提交了反对加收港口费意见。

因为特朗普这完全是“伤敌八百、自损一千”的打法。首先遭受冲击的，就是美国的本土企业。

首先，加收港口费其实和加征关税的意思差不多。由于航运成本增加，商家所承受的成本就更高，那么商品自然会溢价。最终，还是美国消费者要为特朗普的港口费买单。

对等关税就已经让美国老百姓每年多花4000多美元，如今特朗普又继续作妖，势必会继续加重美国老百姓的生活负担。

要知道，特朗普才上任不到半年时间，就让美国老百姓的生活一团糟。真等到美国群众到了无法忍受的地步后，特朗普又该如何应对呢？

除了美国本土企业之外，世界各地也都对特朗普表达不满。据悉，特朗普的港口费会影响到全球98%的船队，严重动摇了全球航运业。

有专家解读，这其实是另一种形式的关税。势必会遭到全球各国的反击。

目前欧洲就做好了两种应对准备。第一个就是哄着特朗普，让美国接受欧洲下一批新船订单。

但问题是，美国的造船能力非常有限，根本满足不了欧洲国家的需求。为此，欧洲还想到了第二个应对方法，那就是停航往来美国的航线。

一个港口的吞吐量急速下降的话吗，会很影响当地的经济发展造成失业率激增等问题。

毕竟港口的配套服务为许多人提供了就业，但船少了，生意自然就差了。慢慢的，这个港口可能会面临荒废的地步。

和欧洲一样有类似想法的估计还有很多国家，毕竟谁也不想白白的看重航运一次增加巨大的成本。

最终，受到损失的其实还是美国自己。而且，特朗普想要看到中国受到影响的局面也不会发生，因为根本对我们没什么影响，只是给美国民众带来了更多麻烦。而这还会带来更严重的后果，动摇特朗普的支持率。

民主党虽然大选输了，但一直虎视眈眈的，想找机会扳倒特朗普。前不久，拜登、耶伦以及布林肯都对特朗普发出批评。特朗普还能走多远呢？

参考资料：
美国政府拟对停靠美国港口的中国船只额外收费 《中国能源网》
【环时深度】对“中国船”收“停靠费”？美将扰乱全球航运 《环球网》